EVT встановить на терміналі одну з найбільш мобільних суднонавантажувальних машин в Україні

EVT в рамках завершального етапу розвитку зернового термінала до жовтня 2020 року встановить суднонавантажувальну машину німецького виробництва NEUERO. Її головною особливістю буде максимально великий в Україні фронт робіт – 420 метрів. Це дозволить машині пересуватися і відвантажувати зерно на двох причалах терміналу. Контракт на постачання вже підписаний.

«Це друга суднонавантажувальна машина від NEUERO. Перша була встановлена ​​у 2018 році. З боку компанії NEUERO ми отримали повний супровід проєкту, найнадійнішу з суднонавантажувальних машин на ринку і винятковий рівень сервісу. При проєктуванні враховуються всі наші виробничі завдання та особливості терміналу. Додаткова машина збільшить швидкість завантаження в середньому на 17-20 тис. тонн на добу. За допомогою двох машин ми зможемо вантажити близько 35-40 тис. тонн на добу, а значить більш оперативно обробляти судна і збільшити наш вантажообіг», – розповів директор портового оператора «ЄВТ Грейн» Сергій Гунько.

Нова суднонавантажувальна машина буде ідентична першій за потужністю – орієнтовно 1000 тонн на годину. Її відмінною рисою буде можливість працювати на двох причалах. Вона зможе переміщатися по рейкових шляхах наявного причалу №4, а також нового причалу, будівництво якого заплановано на 2020 рік. «Завдяки новій машині ми зможемо або паралельно завантажувати два судна, або обробляти судно на причалі, що існує, одразу двома навантажувачами. Така можливість є не у всіх портових операторів в нашій країні. Клієнти, яким так важливо швидко відвантажити зерно на експорт, можуть скористатися цією опцією на нашому терміналі», – додав Сергій Гунько.

Новації торкнуться і візуальних характеристик. Машина буде виконана в корпоративних кольорах: корпус пофарбують у вишневий колір, а кабіну оператора і вузол управління – в помаранчевий. При цьому перша машина також відповідає фірмовому стилю компанії, але виконана дзеркально: корпус – помаранчевий, а кабіна і вузол управління – вишневі.

Планується, що машина надійде на термінал в липні. В її установці, підключенні до електромереж і пусконалагоджувальних роботах братимуть участь шеф-монтажники компанії-виробника NEUERO. Ці фахівці також проведуть навчання операторів та обслуговуючого персоналу.

Нагадаємо, у 2020 році EVT має намір реалізувати третій – завершальний етап розвитку зернового термінала. Заявлено будівництво 20 силосів для зберігання зерна, причалу довжиною 180 м і глибиною 11,5 м, а також установка суднонавантажувальної машини.

Після збільшення ємностей зберігання і запуску додаткового перевантажувального обладнання пропускна спроможність терміналу складе 4 млн тонн на рік.